EUA dizem ter limpo minas no Estreito de Ormuz; Goldman Sachs estima recuperação de dois terços das exportações de petróleo do Médio Oriente

Os Estados Unidos continuam a anunciar de forma destacada que limparam as minas iranianas no Estreito de Ormuz, mas aliados e serviços de informações dos EUA manifestaram fortes dúvidas. Entretanto, o Goldman Sachs salienta que os países produtores de petróleo do Médio Oriente estão a adaptar-se ao transporte de petróleo em contexto de conflito……

Na noite de quinta-feira, hora local, o comandante do Comando Central dos EUA, Brad Cooper, anunciou através de um vídeo de três minutos e meio que as forças norte-americanas tinham limpo o canal de navegação internacional do Estreito de Ormuz. Revelou que, nos últimos meses, mergulhadores da Marinha, os Navy SEALs e unidades aéreas concluíram meticulosamente a tarefa de remoção das minas.

No vídeo, que exibia mapas e gráficos detalhados, Cooper sublinhou: «Estas circunstâncias foram, para dizer o mínimo, desafiantes e perigosas, mas cumprimos a missão. O essencial é que hoje o canal de navegação internacional está aberto e a dinâmica está a melhorar.»

No entanto, aliados dos EUA alertaram em privado que esta passagem crucial para o petróleo, o gás natural e os fertilizantes do Médio Oriente poderá continuar repleta de minas. Segundo a Bloomberg, fontes anónimas familiarizadas com as avaliações internas revelaram que as forças norte-americanas não removeram totalmente as cerca de 80 a 150 minas anteriormente colocadas pelo Irão.

Perante as dúvidas dos aliados, responsáveis norte-americanos refutaram, afirmando que estes números sobre as minas estão desatualizados. Desde o final de fevereiro, quando eclodiram os confrontos entre os EUA, Israel e o Irão, o risco de minas e de ataques a navios mercantes levou a uma redução acentuada do tráfego marítimo no estreito.

Altos responsáveis do governo dos EUA estão a esforçar-se por reforçar a narrativa de que a via marítima voltou a ser segura. Na quarta-feira, o Presidente dos EUA, Trump, descreveu o Estreito de Ormuz como «um estreito muito funcional» e reiterou que todas as minas tinham sido removidas.

O Secretário do Tesouro dos EUA, Bessent, publicou que, nos últimos 14 dias, os EUA conduziram petróleo em segurança através do estreito. Atualmente, lidera os esforços para isolar economicamente o Irão através de uma série de sanções, afirmando que «o bloqueio e a 'Operação Pária Económico' esmagarão a vacilante economia iraniana».

Em resposta, o Irão manteve durante todo o conflito a posição de que controla o Estreito de Ormuz, sendo o estatuto destas águas um ponto de discórdia fundamental nas negociações entre os EUA e o Irão. No início desta semana, os militares iranianos anunciaram um acordo de partilha de receitas sobre o Estreito de Ormuz com Omã, situado na margem sul do estreito.

«Navegação discreta» impulsiona exportações de crude; produtos refinados e gás natural continuam sob pressão

Enquanto decorre o jogo geopolítico entre os EUA e o Irão, os fluxos energéticos no Golfo Pérsico estão a sofrer alterações substanciais. Um relatório do Goldman Sachs indica que as exportações de petróleo da região recuperaram para cerca de dois terços do nível anterior à guerra, o que limitou em grande medida o impacto do conflito entre os EUA e o Irão sobre os preços globais do crude.

Analistas do Goldman Sachs, incluindo Daan Struyven e Yulia Zhestkova Grigsby, salientam que, graças ao aumento do tráfego no Estreito de Ormuz, as exportações totais de crude e produtos petrolíferos do Golfo Pérsico subiram para 15 a 16 milhões de barris por dia.

Embora este valor seja inferior em 7 a 8 milhões de barris por dia ao nível anterior ao conflito, está muito acima do mínimo de 5 a 6 milhões de barris por dia registado em março. Os analistas do Goldman Sachs estimam que só o trânsito de petróleo através do Estreito de Ormuz poderá aproximar-se dos 8 a 10 milhões de barris por dia previstos por responsáveis norte-americanos.

Uma vez que os petroleiros desligam frequentemente os transpondedores de satélite para evitar serem rastreados, tornou-se extremamente difícil avaliar com precisão o volume de petróleo que atravessa o Estreito de Ormuz. Operadores de matérias-primas disseram esta semana à Bloomberg que atualmente passam pelo estreito cerca de 6 a 8 milhões de barris de crude por dia, uma estimativa que não inclui a parte do crude saudita exportada através do Mar Vermelho.

Estes fluxos contínuos de exportação de crude conseguiram conter os preços globais do petróleo em torno dos atuais 89 dólares por barril, face aos máximos acima de 120 dólares por barril registados em abril. O Goldman Sachs observa que o aumento da navegação «discreta» por parte de transportadores especializados e das transferências navio-a-navio indica que o setor marítimo está a adaptar-se ao conflito no Médio Oriente.

O relatório do Goldman Sachs conclui ainda que este aumento dos fluxos ocultos poderá moderar a subida dos preços do crude, mesmo que as perturbações no Médio Oriente se prolonguem por mais tempo.

Apesar de grandes volumes de crude estarem a sair do Golfo Pérsico, os fluxos de gás natural liquefeito e de produtos refinados permanecem em níveis baixos. O Goldman Sachs alerta que, num cenário de interrupção prolongada do fornecimento, o potencial de subida dos preços do gás natural na Europa e dos produtos petrolíferos a prazo será superior ao do crude.