Bitcoin Recupera Acima de $79 Mil Após Ameaça Tarifária de Trump ao Canadá

Tarifas de Trump Visam Veículos e Aço Canadenses

Uma publicação na Truth Social feita por Trump em 24 de agosto afirmou que os Estados Unidos aumentariam as tarifas sobre todos os carros, caminhões, peças automotivas e aço canadenses para 50% no início de 2027.

“Construa nos EUA e haverá ZERO TARIFAS”, escreveu Trump antes de criticar a abordagem do Canadá ao comércio com os Estados Unidos.

O anúncio ocorreu após o colapso das negociações entre Washington e Ottawa em 21 de agosto. Segundo a Reuters, o acordo proposto teria reduzido a principal tarifa dos EUA sobre carros e caminhonetes leves canadenses de 25% para 15%. As taxas sobre alumínio e aço canadenses também teriam caído de 50% para 25%.

Os negociadores não resolveram vários pontos, incluindo se o alívio tarifário cobriria caminhões de médio e grande porte. Sem acordo, Trump aumentou a pressão sobre Ottawa com sua mais recente ameaça tarifária.

O Canadá, por sua vez, planeja impor tarifas retaliatórias sobre produtos selecionados dos EUA a partir de 8 de setembro, em resposta às atuais tarifas de 50% dos EUA sobre cerca de US$ 20 bilhões em produtos canadenses. O primeiro-ministro Mark Carney descreveu a disputa como uma guerra comercial após o fracasso das negociações.

“Você está em guerra quando é atacado”, disse Carney em 22 de agosto.

Trump também afirmou que o Canadá realiza 95% de seus negócios com os Estados Unidos, embora dados comerciais oficiais citados pela Reuters mostrem que o Canadá envia mais de três quartos de suas exportações de bens para os EUA e recebe quase metade de suas importações de bens de seu vizinho do sul.

O comércio de bens e serviços dos EUA com o Canadá totalizou US$ 872,3 bilhões em 2025, tornando o país um dos dois maiores parceiros comerciais da América. O alto nível de integração significa que as peças podem cruzar a fronteira várias vezes antes que um veículo acabado chegue a uma concessionária.

Preço do Bitcoin Recupera de Queda Induzida por Tarifas

O Bitcoin inicialmente caiu após Trump publicar o anúncio tarifário, passando de acima de US$ 79.000 para cerca de US$ 78.200. Os compradores logo absorveram a queda, ajudando o BTC a retornar acima do nível psicológico de US$ 79.000.

No momento da redação, o Bitcoin era negociado perto de US$ 79.300, alta de mais de 2% nas últimas 24 horas. A criptomoeda também chegou a cerca de US$ 500 do nível de US$ 80.000 após atingir uma máxima intradiária próxima a US$ 79.900.

A reação limitada contrasta com o comportamento do Bitcoin durante disputas tarifárias anteriores. Em fevereiro, o BTC perdeu o suporte de US$ 65.000 com a aproximação de novas tarifas globais dos EUA, enquanto o valor total do mercado de criptomoedas caiu à medida que os traders reduziram a exposição a ativos de risco. A cobertura anterior dessa queda registrou uma queda de aproximadamente 5% do Bitcoin em relação a uma máxima anterior de US$ 66.465.

O movimento de preço de segunda-feira foi menor porque o Bitcoin entrou no anúncio com forte impulso de alta. O BTC subiu de cerca de US$ 62.679 em 17 de agosto para uma máxima de três meses perto de US$ 79.500 em 21 de agosto, adicionando quase 27% entre a mínima e a máxima semanais.

Após recuar para cerca de US$ 76.600 no fim de semana, o ativo retomou seu avanço em 24 de agosto. A notícia tarifária mais recente interrompeu brevemente essa recuperação, mas não apagou o ganho do dia.

Recompras do Tesouro Apoiam a Alta do Bitcoin

Por trás do avanço recente do Bitcoin, o Tesouro dos EUA expandiu suas recompras de apoio à liquidez para títulos governamentais de prazo mais longo. O departamento aumentou o tamanho máximo de cada operação de US$ 2 bilhões para pelo menos US$ 4 bilhões para títulos nas faixas de vencimento de 10 a 20 anos e de 20 a 30 anos.

Com entrada em vigor prevista para 9 de setembro, o programa revisado também aumentará o número de operações de longo prazo de duas para quatro por trimestre até 4 de novembro. Nenhum dinheiro foi aplicado sob o cronograma expandido ainda.

O anúncio provocou uma rápida reprecificação no mercado de títulos. O rendimento do Tesouro de 30 anos caiu de uma máxima de 19 anos de cerca de 5,34% para 5,19%, enquanto o rendimento de 10 anos caiu para cerca de 4,65%.

Como detalhado na cobertura anterior sobre recompras, o Bitcoin saltou 8,2% de uma mínima intradiária perto de US$ 64.100 para US$ 69.500 em menos de 12 horas após o Tesouro divulgar a mudança. Cerca de US$ 1,44 bilhão em posições vendidas foi liquidado nas principais exchanges de criptomoedas durante o movimento, incluindo US$ 1,29 bilhão em uma hora.

O programa de recompra não equivale a flexibilização quantitativa do Federal Reserve. O Tesouro compra títulos mais antigos e menos líquidos usando recursos de dívida recém-emitida, alterando a composição dos passivos do governo sem reduzir o estoque total da dívida federal.

A demanda contínua por meio de produtos de investimento regulamentados dos EUA forneceu outra fonte de compra. Os fundos negociados em bolsa (ETFs) de Bitcoin à vista atraíram aproximadamente US$ 1,92 bilhão em cinco sessões durante a alta mais recente.

Somente em 20 de agosto, os fundos registraram cerca de US$ 606 milhões em entradas líquidas, após atrair aproximadamente US$ 517 milhões na sessão anterior. O IBIT da BlackRock respondeu por grande parte da demanda, enquanto os ativos combinados mantidos pelos ETFs de Bitcoin à vista dos EUA subiram acima de US$ 90 bilhões.

Tarifas Canadenses Trazem Riscos para os Preços nos EUA

Para consumidores e investidores americanos, as tarifas propostas podem afetar os preços dos veículos e os lucros das montadoras com cadeias de suprimentos que atravessam a fronteira EUA-Canadá. Fábricas canadenses fornecem motores, transmissões e outros componentes para instalações de montagem nos Estados Unidos, enquanto peças fabricadas nos EUA também seguem para o norte para a produção de veículos.

Flavio Volpe, presidente da Associação de Fabricantes de Peças Automotivas do Canadá, disse à Reuters que as fábricas de montagem dos EUA dependem de componentes canadenses específicos e podem enfrentar paralisações de produção se a ameaça tarifária interromper seu fornecimento.

Executivos da indústria automotiva também questionaram se a taxa de 50% entraria em vigor como anunciado, observando que Trump já retirou ou revisou ameaças tarifárias durante negociações. Faltam mais de quatro meses para a data planejada de implementação em 1º de janeiro, deixando tempo para Washington e Ottawa retomarem as discussões.

As medidas retaliatórias do Canadá estão programadas para começar mais cedo. A partir de 8 de setembro, Ottawa planeja aplicar tarifas a produtos americanos selecionados em resposta às tarifas já ordenadas pelo governo Trump, enquanto a Casa Branca não divulgou as regras detalhadas que regem as tarifas automotivas propostas para 2027.