イラン、ホルムズ全面開放の条件リスト提出へ 中東戦争終結を最優先要求

イランはオマーンとホルムズ海峡の臨時航路開設に合意したものの、無条件での全面開放は不可能と明確に表明し、レバノンやガザでの戦闘終結を含むリストの全要求を米国が完全に履行しない限り応じない姿勢を示した。

イラン国営イスラム共和国通信（IRNA）によると、イラン最高国家安全保障会議のモフセン・レザイ事務局長は、イランとオマーンがホルムズ海峡を横断する臨時航路の開設に合意したと述べた。航路は一部がイラン水域、一部がオマーン水域に位置し、両国が船舶の出入りを共同管理する。

ただしレザイ氏は、これは「一時的かつ限定的」な取り決めに過ぎず、海峡の今後の航行状況は米国との理解の進展次第だと強調した。

レザイ氏は、米国がイランの提示した条件を履行して初めてホルムズ海峡の全面再開が可能になると述べた。イランは米国に提出する条件リストを準備済みで、最優先要求は中東地域の戦争終結、特にレバノンとガザでの戦闘終結を推進することだという。

CNBCによると、レザイ氏が挙げた条件には、イスラエルの占領下にあるレバノン領土からの撤退、ガザ戦争の終結、シリアへの攻撃停止が含まれる。

イランのアッバス・アラグチ外相も金曜日、米国との外交交渉再開は「不可能ではない」と述べた。同外相はソーシャルメディアで、外交プロセスの再開は米国が「圧力は効果がない」と認識するかどうかにかかっており、ワシントンに対し信頼を築き、敬意ある方法で対話し、イランの権利を認め、約束を履行するよう求めた。

一方、ウォール・ストリート・ジャーナルが木曜日に関係者の話として報じたところによると、トランプ政権は現時点で6月にイランと合意した了解の枠組みに戻る意向はなく、経済的圧力が効果を発揮するかどうかを見極めたい考えだ。米国は今週月曜日、イランに対するいわゆる「経済Dデー」作戦を発表し、イランと貿易を行う国々を脅した。

イラン：海峡全面再開には複数条件の履行が必要

レザイ氏は、ホルムズ海峡問題をより広範な地域紛争から切り離すことはできないと強調した。双方に「深い不信」が存在する中、米国は新たな信頼を築くために関連する約束を履行する誠意を示さなければならないと述べた。

地域全体の情勢について、レザイ氏は中東を「相互に連結した鎖」と表現し、一国の安全保障状況が悪化すれば他地域の投資コストが上昇し、発展の見通しが損なわれるとの見方を示した。

また、イランとレバノンの関係は「歴史が長く深く根付いている」とし、イランは自らが持つあらゆる能力を活用してレバノンを支援し続けると述べた。

レバノン情勢についてレザイ氏は、イスラエルはベイルートとその南部郊外への進軍を続けられなくなっており、過去3～4か月間にレバノンのヒズボラがイスラエルに与えた損害と「イランの抑止力」の影響がイスラエルの行動能力を制限していると指摘した。ベイルートとその南部郊外はイランの「レッドライン」であり、イランは「極めて真剣に」情勢を注視しており、イスラエルは最終的に侵入したレバノン領土からの撤退を余儀なくされるとの認識を示した。

レザイ氏は、レバノンの地形は支配・占領が難しく、イスラエルは現地領土の実効支配と抵抗勢力の包囲を達成できないと分析した。またガザを例に挙げ、イスラエルが封鎖を実施しても決定的に目標を達成できなかったと述べた。

シリアについては、シリア政府がレバノンの紛争に加わることはないとの見方を示した。シリア政府は複数の課題に直面しており、イスラエルによるダマスカスとその周辺への攻撃が続いていることも、そのような行動を取る可能性を低下させていると指摘した。レザイ氏は、シリア政府は「イスラエルがすべての合意を踏みにじった」と結論づけていると述べた。

米国は航路開放を主張も、実際の通行は低調

現在、ホルムズ海峡の航行状況をめぐっては米国とイランの主張が対立している。

今週初め、イランとオマーンは臨時共同航路の設定と海峡の機雷除去案について協議した。米中央軍のブラッド・クーパー司令官は木曜夜に動画を公開し、米軍が海峡の機雷除去を支援したと述べた。

クーパー氏は、米軍が過去数か月間に約1500隻の商船と約7億5000万バレルの原油のホルムズ海峡通過を支援し、「現在、国際航路は開放されており、勢いは増している」と述べた。

ただし、船舶追跡データによると、実際の通行量は戦前の水準を大きく下回っている。

CNBCがKplerの最新データを引用して報じたところによると、火曜日にホルムズ海峡を通過した船舶はわずか5隻で、戦争勃発前はこの重要水路を1日約130隻が通過していた。