Le Bitcoin rebondit au-dessus de 79 000 $ après la menace tarifaire de Trump contre le Canada

Les tarifs de Trump visent les véhicules et l'acier canadiens

Dans un message publié sur Truth Social le 24 août, Trump a annoncé que les États-Unis porteraient à 50 % les droits de douane sur toutes les voitures, camions, pièces automobiles et l'acier canadiens à compter du début de 2027.

« Produisez aux États-Unis et il n'y aura AUCUN DROIT DE DOUANE », a écrit Trump avant de critiquer l'approche commerciale du Canada avec les États-Unis.

Cette annonce fait suite à l'échec des négociations entre Washington et Ottawa le 21 août. Selon Reuters, l'accord proposé aurait réduit le principal droit de douane américain sur les voitures et camions légers canadiens de 25 % à 15 %. Les droits sur l'aluminium et l'acier canadiens seraient également passés de 50 % à 25 %.

Les négociateurs n'ont pas résolu plusieurs points, notamment la question de savoir si l'allègement tarifaire couvrirait les camions moyens et lourds. En l'absence d'accord, Trump a accru la pression sur Ottawa avec sa dernière menace tarifaire.

De son côté, le Canada prévoit d'imposer des droits de douane de rétorsion sur certains produits américains à partir du 8 septembre, en réponse aux droits de douane américains existants de 50 % sur environ 20 milliards de dollars de marchandises canadiennes. Le Premier ministre Mark Carney a qualifié le différend de guerre commerciale après l'échec des pourparlers.

« On est en guerre quand on est attaqué », a déclaré Carney le 22 août.

Trump a également affirmé que le Canada réalise 95 % de ses échanges avec les États-Unis, bien que les chiffres officiels du commerce cités par Reuters montrent que le Canada envoie plus des trois quarts de ses exportations de marchandises vers les États-Unis et reçoit près de la moitié de ses importations de marchandises de son voisin du sud.

Le commerce de biens et services des États-Unis avec le Canada a totalisé 872,3 milliards de dollars en 2025, ce qui en fait l'un des deux plus grands partenaires commerciaux de l'Amérique. Le niveau élevé d'intégration signifie que les pièces peuvent traverser la frontière plusieurs fois avant qu'un véhicule fini n'atteigne un concessionnaire.

Le prix du Bitcoin se remet de la baisse provoquée par les tarifs

Le Bitcoin a d'abord reculé après la publication de l'annonce tarifaire par Trump, passant de plus de 79 000 $ à environ 78 200 $. Les acheteurs ont rapidement absorbé la baisse, aidant le BTC à revenir au-dessus du niveau psychologique de 79 000 $.

Au moment de la rédaction, le Bitcoin s'échangeait près de 79 300 $, en hausse de plus de 2 % au cours des dernières 24 heures. La cryptomonnaie s'est également approchée à environ 500 $ du niveau de 80 000 $ après avoir atteint un sommet intrajournalier proche de 79 900 $.

La réaction limitée contraste avec le comportement du Bitcoin lors des précédents différends tarifaires. En février, le BTC avait perdu le support de 65 000 $ à l'approche de nouveaux droits de douane mondiaux américains, tandis que la valeur totale du marché crypto avait chuté, les traders réduisant leur exposition aux actifs à risque. La couverture antérieure de cette baisse avait enregistré une chute d'environ 5 % du Bitcoin par rapport à un précédent sommet de 66 465 $.

Le mouvement des prix de lundi a été plus modeste car le Bitcoin a abordé l'annonce avec une forte dynamique haussière. Le BTC est passé d'environ 62 679 $ le 17 août à un sommet de trois mois proche de 79 500 $ le 21 août, ajoutant près de 27 % entre le plus bas et le plus haut hebdomadaires.

Après un repli vers 76 600 $ au cours du week-end, l'actif a repris sa progression le 24 août. Les dernières nouvelles tarifaires ont brièvement interrompu cette reprise mais n'ont pas effacé le gain de la journée.

Les rachats du Trésor soutiennent la hausse du Bitcoin

Derrière la récente progression du Bitcoin, le Trésor américain a élargi ses rachats de soutien à la liquidité pour les titres d'État à plus long terme. Le département a relevé la taille maximale de chaque opération de 2 milliards de dollars à au moins 4 milliards de dollars pour les obligations dont l'échéance se situe entre 10 et 20 ans et entre 20 et 30 ans.

Prévu pour entrer en vigueur le 9 septembre, le programme révisé augmentera également le nombre d'opérations sur les échéances longues de deux à quatre par trimestre jusqu'au 4 novembre. Aucun argent n'a encore été déployé dans le cadre du calendrier élargi.

L'annonce a provoqué une réévaluation rapide sur le marché obligataire. Le rendement du Trésor à 30 ans est passé d'un sommet de 19 ans d'environ 5,34 % à 5,19 %, tandis que le rendement à 10 ans a reculé à environ 4,65 %.

Comme l'a détaillé la couverture antérieure des rachats, le Bitcoin a bondi de 8,2 % d'un creux intrajournalier proche de 64 100 $ à 69 500 $ en moins de 12 heures après la divulgation du changement par le Trésor. Environ 1,44 milliard de dollars de positions courtes ont été liquidées sur les principales plateformes d'échange de cryptomonnaies au cours de ce mouvement, dont 1,29 milliard de dollars en une heure.

Le programme de rachat ne constitue pas un assouplissement quantitatif de la Réserve fédérale. Le Trésor achète des obligations plus anciennes et moins liquides en utilisant le produit de la dette nouvellement émise, modifiant la composition du passif de l'État sans réduire le stock total de la dette fédérale.

La demande continue via les produits d'investissement américains réglementés a fourni une autre source d'achat. Les fonds négociés en bourse au comptant sur le Bitcoin ont attiré environ 1,92 milliard de dollars sur cinq séances au cours de la dernière hausse.

Rien que le 20 août, les fonds ont enregistré environ 606 millions de dollars d'entrées nettes après avoir attiré environ 517 millions de dollars lors de la séance précédente. L'IBIT de BlackRock a représenté une grande partie de la demande, tandis que les actifs combinés détenus par les ETF Bitcoin au comptant américains ont dépassé 90 milliards de dollars.

Les tarifs canadiens comportent des risques pour les prix américains

Pour les consommateurs et les investisseurs américains, les droits de douane proposés pourraient affecter les prix des véhicules et les bénéfices des constructeurs automobiles dont les chaînes d'approvisionnement traversent la frontière américano-canadienne. Les usines canadiennes fournissent des moteurs, des transmissions et d'autres composants aux installations d'assemblage aux États-Unis, tandis que des pièces fabriquées aux États-Unis sont également expédiées vers le nord pour la production de véhicules.

Flavio Volpe, président de l'Association des fabricants de pièces automobiles du Canada, a déclaré à Reuters que les usines d'assemblage américaines dépendent de composants canadiens spécifiques et pourraient subir des arrêts de production si la menace tarifaire perturbe leur approvisionnement.

Les dirigeants de l'industrie automobile se sont également demandé si le taux de 50 % entrerait en vigueur comme annoncé, notant que Trump a déjà retiré ou révisé des menaces tarifaires lors de négociations. Plus de quatre mois restent avant la date de mise en œuvre prévue du 1er janvier, laissant le temps à Washington et Ottawa de reprendre les discussions.

Les mesures de rétorsion du Canada doivent commencer plus tôt. À partir du 8 septembre, Ottawa prévoit d'appliquer des droits de douane sur certains produits américains en réponse aux tarifs déjà ordonnés par l'administration Trump, tandis que la Maison Blanche n'a pas publié les règles détaillées régissant les prélèvements automobiles proposés pour 2027.