Iran will Bedingungen für volle Öffnung der Straße von Hormus vorlegen – Ende des Nahostkriegs als oberste Forderung

Iran hat zwar mit Oman die Einrichtung eines temporären Schifffahrtskorridors durch die Straße von Hormus vereinbart, stellt jedoch klar, dass eine vollständige Öffnung ohne Bedingungen unmöglich sei, es sei denn, die USA setzten sämtliche Forderungen der Liste vollständig um – einschließlich der Beendigung der Kämpfe im Libanon, im Gazastreifen und anderswo.

Wie die offizielle iranische Nachrichtenagentur IRNA berichtet, erklärte der Sekretär des Obersten Nationalen Sicherheitsrats, Mohsen Rezaei, Iran und Oman hätten sich auf einen temporären Schifffahrtskorridor durch die Straße von Hormus geeinigt, der teils in iranischen, teils in omanischen Gewässern liege und von beiden Ländern gemeinsam für den Schiffsverkehr verwaltet werde.

Rezaei betonte jedoch, dies sei nur eine „vorübergehende und begrenzte“ Regelung; der künftige Schifffahrtsstatus der Meerenge hänge weiterhin vom Fortschritt der Verständigung mit den USA ab.

Rezaei zufolge könne die Straße von Hormus nur dann wieder vollständig geöffnet werden, wenn die USA die von Iran gestellten Bedingungen umsetzten. Iran habe eine Liste mit Bedingungen vorbereitet und den USA übermittelt; oberste Forderung sei, ein Ende des Krieges im Nahen Osten voranzutreiben, insbesondere der Kämpfe im Libanon und im Gazastreifen.

Laut CNBC umfassen Rezaeis Forderungen unter anderem den Rückzug Israels aus den von ihm besetzten libanesischen Gebieten, die Beendigung des Gaza-Kriegs sowie ein Ende der Angriffe auf Syrien.

Der iranische Außenminister Abbas Araghchi erklärte am Freitag ebenfalls, eine Wiederaufnahme diplomatischer Gespräche mit den USA sei „nicht unmöglich“. Auf einer Social-Media-Plattform schrieb er, die Wiederaufnahme des diplomatischen Prozesses hänge davon ab, dass die USA erkennen, dass „Druck nicht funktionieren wird“; zugleich müsse Washington Vertrauen aufbauen, respektvoll kommunizieren, die Rechte Irans anerkennen und Zusagen einhalten.

Wie das Wall Street Journal am Donnerstag unter Berufung auf informierte Personen berichtete, hat die Trump-Regierung derzeit jedoch nicht die Absicht, zu dem im Juni mit Iran erzielten Verständigungsrahmen zurückzukehren; sie wolle vielmehr weiter beobachten, ob wirtschaftlicher Druck Wirkung zeige. Die USA hatten am Montag eine sogenannte „Economic D-Day“-Aktion gegen Iran angekündigt und Ländern, die mit Iran Handel treiben, mit Konsequenzen gedroht.

Iran: Volle Wiedereröffnung der Meerenge an mehrere Bedingungen geknüpft

Rezaei betonte, die Frage der Straße von Hormus lasse sich nicht vom breiteren regionalen Konflikt trennen. Angesichts des „tiefen Misstrauens“ zwischen beiden Seiten müssten die USA ihre Bereitschaft zur Umsetzung entsprechender Zusagen unter Beweis stellen, um neues Vertrauen aufzubauen.

Mit Blick auf die gesamte Region beschrieb Rezaei den Nahen Osten als „eine miteinander verbundene Kette“: Verschlechtere sich die Sicherheitslage in einem Land, trieben die Investitionskosten in anderen Teilen der Region in die Höhe und die Entwicklungsperspektiven würden beeinträchtigt.

Er fügte hinzu, die Beziehungen zwischen Iran und dem Libanon seien „historisch gewachsen und tief verwurzelt“; Iran werde den Libanon weiterhin mit allen ihm zur Verfügung stehenden Mitteln unterstützen.

Zur Lage im Libanon sagte Rezaei, Israel sei nicht mehr in der Lage, weiter in Richtung Beirut und seiner südlichen Vororte vorzudringen. Die Verluste, die die Hisbollah Israel in den vergangenen drei bis vier Monaten zugefügt habe, sowie die Wirkung der „iranischen Abschreckung“ hätten Israels Handlungsfähigkeit eingeschränkt. Beirut und seine südlichen Vororte seien für Iran eine „rote Linie“; Iran verfolge die Lage „mit äußerstem Ernst“ und gehe davon aus, dass Israel letztlich gezwungen sein werde, sich aus den von ihm betretenen libanesischen Gebieten zurückzuziehen.

Rezaei ist der Ansicht, das Gelände im Libanon sei schwer zu kontrollieren und zu besetzen; Israel könne daher keine wirksame Kontrolle über das Gebiet erlangen und die Widerstandskräfte nicht einkesseln. Als Beispiel verwies er auf den Gazastreifen: Selbst mit einer Blockade habe Israel seine Ziele nicht entscheidend erreicht.

Zu Syrien sagte Rezaei, die syrische Regierung werde sich nicht in den Konflikt im Libanon hineinziehen lassen. Die syrische Regierung stehe vor vielfältigen Herausforderungen; die anhaltenden israelischen Angriffe auf Damaskus und Umgebung verringerten ebenfalls die Wahrscheinlichkeit eines solchen Schritts. Die syrische Regierung sei zu dem Schluss gekommen, dass „Israel alle Vereinbarungen mit Füßen getreten hat“.

USA: Schifffahrtsweg bereits geöffnet, tatsächlicher Verkehr bleibt jedoch gering

Derzeit gibt es widersprüchliche Angaben zur Schifffahrtslage in der Straße von Hormus; die USA und Iran vertreten unterschiedliche Darstellungen.

Anfang der Woche hatten Iran und Oman über die Einrichtung einer temporären gemeinsamen Schifffahrtsroute sowie über die Räumung von Seeminen in der Meerenge beraten. Der Kommandeur des US Central Command, Brad Cooper, veröffentlichte am Donnerstagabend ein Video, wonach US-Streitkräfte bei der Minenräumung in der Meerenge geholfen hätten.

Cooper erklärte, die US-Streitkräfte hätten in den vergangenen Monaten rund 1.500 Handelsschiffen mit etwa 750 Millionen Barrel Rohöl die Passage durch die Straße von Hormus ermöglicht; „der internationale Schifffahrtsweg ist derzeit geöffnet, und die Dynamik nimmt zu“.

Schifffahrtsdaten zeigen jedoch weiterhin, dass das tatsächliche Verkehrsaufkommen weit unter dem Vorkriegsniveau liegt.

CNBC berichtet unter Berufung auf aktuelle Daten von Kpler, dass am Dienstag lediglich fünf Schiffe die Straße von Hormus passiert hätten, während vor Kriegsausbruch täglich rund 130 Schiffe diese wichtige Wasserstraße durchquerten.