Bitcoin se recupera por encima de los 79.000 dólares tras la amenaza arancelaria de Trump a Canadá

Los aranceles de Trump apuntan a los vehículos y al acero canadienses

Una publicación en Truth Social de Trump el 24 de agosto decía que Estados Unidos elevaría los aranceles sobre todos los automóviles, camiones, autopartes y acero canadienses al 50% a principios de 2027.

“Fabriquen en EE. UU. y habrá CERO ARANCELES”, escribió Trump antes de criticar el enfoque de Canadá hacia el comercio con Estados Unidos.

El anuncio se produjo tras el colapso de las negociaciones entre Washington y Ottawa el 21 de agosto. Según Reuters, el acuerdo propuesto habría reducido el principal arancel estadounidense sobre automóviles y camionetas ligeras canadienses del 25% al 15%. Los aranceles sobre el aluminio y el acero canadienses también habrían bajado del 50% al 25%.

Los negociadores no resolvieron varios puntos, entre ellos si el alivio arancelario cubriría los camiones medianos y pesados. Sin acuerdo, Trump aumentó la presión sobre Ottawa con su última amenaza arancelaria.

Canadá, por su parte, planea imponer aranceles de represalia a productos estadounidenses seleccionados a partir del 8 de septiembre en respuesta a los aranceles estadounidenses existentes del 50% sobre unos 20.000 millones de dólares en bienes canadienses. El primer ministro Mark Carney describió la disputa como una guerra comercial tras el fracaso de las conversaciones.

“Estás en guerra cuando te atacan”, dijo Carney el 22 de agosto.

Trump también afirmó que Canadá realiza el 95% de sus negocios con Estados Unidos, aunque las cifras comerciales oficiales citadas por Reuters muestran que Canadá envía más de tres cuartas partes de sus exportaciones de bienes a EE. UU. y recibe casi la mitad de sus importaciones de bienes de su vecino del sur.

El comercio de bienes y servicios de EE. UU. con Canadá totalizó 872.300 millones de dólares en 2025, lo que convierte al país en uno de los dos mayores socios comerciales de Estados Unidos. El alto nivel de integración significa que las piezas pueden cruzar la frontera varias veces antes de que un vehículo terminado llegue a un concesionario.

El precio de Bitcoin se recupera de la caída provocada por los aranceles

Bitcoin inicialmente bajó después de que Trump publicara el anuncio arancelario, cayendo desde más de 79.000 dólares hasta alrededor de 78.200 dólares. Los compradores pronto absorbieron la caída, ayudando a que BTC volviera por encima del nivel psicológico de 79.000 dólares.

En el momento de escribir este artículo, Bitcoin cotizaba cerca de 79.300 dólares, con un alza de más del 2% en las últimas 24 horas. La criptomoneda también se acercó a unos 500 dólares del nivel de 80.000 dólares tras alcanzar un máximo intradía cercano a 79.900 dólares.

La reacción limitada contrasta con el comportamiento de Bitcoin durante disputas arancelarias anteriores. En febrero, BTC perdió el soporte de 65.000 dólares a medida que se acercaban nuevos aranceles globales de EE. UU., mientras que el valor total del mercado de criptomonedas cayó cuando los operadores redujeron la exposición a activos de riesgo. La cobertura anterior de esa caída registró una bajada de Bitcoin de aproximadamente el 5% desde un máximo previo de 66.465 dólares.

El movimiento de precios del lunes ha sido menor porque Bitcoin entró en el anuncio con un fuerte impulso alcista. BTC subió desde unos 62.679 dólares el 17 de agosto hasta un máximo de tres meses cerca de 79.500 dólares el 21 de agosto, sumando casi un 27% entre el mínimo y el máximo semanal.

Después de retroceder hacia los 76.600 dólares durante el fin de semana, el activo reanudó su avance el 24 de agosto. La última noticia arancelaria interrumpió brevemente esa recuperación, pero no borró la ganancia del día.

Las recompras del Tesoro respaldan el repunte de Bitcoin

Detrás del reciente avance de Bitcoin, el Tesoro de EE. UU. ha ampliado sus recompras de apoyo a la liquidez para valores gubernamentales a más largo plazo. El departamento elevó el tamaño máximo de cada operación de 2.000 millones de dólares a al menos 4.000 millones de dólares para bonos en los rangos de vencimiento de 10 a 20 años y de 20 a 30 años.

Programado para entrar en vigor el 9 de septiembre, el programa revisado también aumentará el número de operaciones a largo plazo de dos a cuatro por trimestre hasta el 4 de noviembre. Aún no se ha desplegado dinero bajo el calendario ampliado.

El anuncio provocó una rápida revalorización en el mercado de bonos. El rendimiento del Tesoro a 30 años cayó desde un máximo de 19 años de aproximadamente el 5,34% al 5,19%, mientras que el rendimiento a 10 años bajó a alrededor del 4,65%.

Como detalló la cobertura anterior de recompras, Bitcoin saltó un 8,2% desde un mínimo intradía cercano a 64.100 dólares hasta 69.500 dólares en menos de 12 horas después de que el Tesoro revelara el cambio. Se liquidaron alrededor de 1.440 millones de dólares en posiciones cortas en los principales exchanges de criptomonedas durante el movimiento, incluidos 1.290 millones de dólares en una hora.

El programa de recompra no equivale a una flexibilización cuantitativa de la Reserva Federal. El Tesoro compra bonos más antiguos y menos líquidos utilizando los ingresos de deuda recién emitida, cambiando la composición de los pasivos gubernamentales sin reducir el stock total de deuda federal.

La demanda continua a través de productos de inversión regulados de EE. UU. ha proporcionado otra fuente de compra. Los fondos cotizados en bolsa de Bitcoin al contado atrajeron aproximadamente 1.920 millones de dólares en cinco sesiones durante el último repunte.

Solo el 20 de agosto, los fondos registraron alrededor de 606 millones de dólares en entradas netas después de atraer aproximadamente 517 millones de dólares durante la sesión anterior. El IBIT de BlackRock representó una gran parte de la demanda, mientras que los activos combinados en poder de los ETF de Bitcoin al contado de EE. UU. superaron los 90.000 millones de dólares.

Los aranceles canadienses conllevan riesgos para los precios en EE. UU.

Para los consumidores e inversores estadounidenses, los aranceles propuestos podrían afectar los precios de los vehículos y las ganancias de los fabricantes de automóviles con cadenas de suministro que cruzan la frontera entre EE. UU. y Canadá. Las plantas canadienses suministran motores, transmisiones y otros componentes a las instalaciones de ensamblaje en Estados Unidos, mientras que las piezas fabricadas en EE. UU. también se trasladan al norte para la producción de vehículos.

Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Piezas de Automóviles de Canadá, dijo a Reuters que las plantas de ensamblaje de EE. UU. dependen de componentes canadienses específicos y podrían enfrentar paros de producción si la amenaza arancelaria interrumpe su suministro.

Los ejecutivos de la industria automotriz también cuestionaron si la tasa del 50% entraría en vigor como se anunció, señalando que Trump ha retirado o revisado amenazas arancelarias anteriormente durante las negociaciones. Quedan más de cuatro meses antes de la fecha de implementación prevista del 1 de enero, lo que deja tiempo para que Washington y Ottawa reinicien las discusiones.

Las medidas de represalia de Canadá están programadas para comenzar antes. A partir del 8 de septiembre, Ottawa planea aplicar aranceles a productos estadounidenses seleccionados en respuesta a los aranceles ya ordenados por la administración Trump, mientras que la Casa Blanca no ha publicado las reglas detalladas que rigen los aranceles automotrices propuestos para 2027.