Rivian分拆公司Also再獲1.5億美元融資

Rivian 分拆出的微出行公司 Also 再獲 1.5 億美元融資。 公司披露稱，這筆 D 輪融資由 Prysm Capital 領投，老股東 Eclipse、Greenoaks 和 MVP Ventures 繼續參與。 成立不到兩年，Also 累計融資已達 4.55 億美元。

這家公司最初以電助力自行車和商用貨運四輪車切入市場，如今正把業務重心進一步擴展到自動駕駛配送車輛。 公司稱，新資金將用於加速自動駕駛技術研發，並同步推進多種自動駕駛車型。

Also 表示，未來車輛將沿用其現有產品所使用的電動架構。 這套架構先前已應用在面向消費者的電力輔助兩輪車，以及商用電動配送四輪車上。

• 本輪融資金額：1.5 億美元
• 公司累計融資：4.55 億美元
• 資金主要用途：自動駕駛技術與多車型開發

這筆新融資距離 Also 上一輪。 此前，公司剛完成由 Greenoaks 領投的 2 億美元融資，Prysm Capital 也參與其中，DoorDash 也進行了戰略投資。

在上一輪融資中，DoorDash 與 Also 達成一項多年期商業合作，雙方將共同開發並部署自動駕駛配送車輛。 隨著本輪融資完成，Also 對自動配送業務的投入進一步加碼。

Prysm Capital 聯合創始人兼管理合夥人 Jay Park 表示，投資 Also 的原因與其早期投資 Rivian 時相似，核心在於看好其圍繞小型電動車建立垂直整合產品體系的能力。

Also 最初並不是一家獨立創業公司，而是 Rivian 內部孵化的一個項目，方向來自創辦人兼 CEO RJ Scaringe 對微出行的興趣。 團隊成員曾來自 Apple、Google、Specialized 和 Tesla，隨後在 2025 年正式從 Rivian 分拆，獨立時已獲得 1.5 億美元資金支持。

雖然完成分拆，Rivian 仍與 Also 保持緊密關係。 Rivian 持有少數股權，Scaringe 也仍在董事會任職。 Also 先前表示，未來擴張過程中將繼續借助 Rivian 的技術、零售網路和規模效應。

去年 10 月，Also 公佈首批產品，包括售價 4500 美元的 TM-B 兩輪車，以及兩款四輪車型，其中一款將供應給 Amazon。

在產品落地上，Also 的電助力自行車推進並不順利，首發版本曾多次延後。 該公司最新表示，Launch 版本目前已開始向客戶發貨，同時已開放性能版和標準版的預訂與配置入口。

根據公司說法，其他車型的首批交付將在今年秋季啟動。