日产量400万桶！战乱中的能源生命线：中东产油国通过“秘密行动”稳定全球油价

据彭博社周一报道，知情人士透露，尽管船只袭击事件频发，但通过霍尔木兹海峡秘密运输原油以及在阿曼湾转运货物的活动仍在继续。

知情人士透露，实际运输量已超过市场普遍预期的每日400万桶。美国能源部长克里斯·赖特上周表示，过去七天约有900万桶原油经由霍尔木兹海峡运输，这一数字令许多交易员感到意外。

这些秘密运输活动，加上管道运输的替代方案、战略储备的释放以及全球需求的下降，共同导致8月份布伦特原油期货价格稳定在每桶80至90美元的区间，远低于冲突初期一些人预测的每桶150美元。市场对能源价格推高通胀的担忧也相应缓解。

运输量超出市场预期

在两伊战争爆发前，每天约有2000万桶原油经由霍尔木兹海峡运输，约占全球石油供应量的五分之一。冲突爆发后，这条航线的运输量大幅下降，但实际流量仍然超出市场预期。

克里斯·赖特的估算值是每天900万桶，处于各种估计值的上限，接近冲突相关运输量的一半。消息人士进一步指出，实际运输量超过了市场普遍估计的每天400万桶，但由于参与“秘密”运输的船只被刻意隐藏，交易员和分析师难以准确确定其规模。

根据彭博社汇编的船舶跟踪数据以及 Kpler 和 Vortexa 的数据，除了阿联酋之外，来自伊拉克、卡塔尔和科威特的原油也以类似的方式通过霍尔木兹海峡运出。

在阿曼湾，“穿梭运输”正在蓬勃发展。

该运输系统的核心是阿曼沿岸霍尔木兹海峡入口处的水域。根据欧盟哨兵-1号卫星的数据，目前约有150艘船舶，包括超大型原油运输船（VLCC）和散货船，停泊在该区域，而今年1月仅有约40艘。自伊朗冲突爆发以来，停泊在阿曼湾苏哈尔附近的船舶数量也激增。

这些船只大多在等待从已关闭应答器、正穿越霍尔木兹海峡的运输船上接收货物，然后再将货物转运到开往全球市场的大型油轮上。这种“穿梭贸易”模式已实施数月，是战时能源供应链的核心环节。

阿联酋国有石油巨头阿布扎比国家石油公司表示：“尽管我们的船只屡遭袭击，但我们仍决心继续履行我们的职责，安全地向全球市场供应能源，并竭尽全力满足客户的需求和承诺。”该公司已向全球买家售出约1.35亿桶原油，并于上周启动了新一轮销售。

运输活动成本高昂且存在持续风险。

知情人士强调，目前中东产油国的局势远非正常。熟悉霍尔木兹海峡航运的人士表示，实际发生的海事事件数量远高于公开披露的数字，其中包括对商船的袭击以及西方军队为保护过境货船免受骚扰船只而采取的防御行动。

阿布扎比国家石油公司也承认：“与该地区其他能源公司一样，我们持续遭受针对我们员工、船舶和设施的无端袭击的直接后果。这些袭击不仅增加了我们员工、承包商和海员的风险，而且还扰乱了关键能源资源的供应。”

数名水手在穿越霍尔木兹海峡时丧生，该地区的石油泄漏事件也日益增多。上周公布的卫星图像显示，阿曼湾出现油污，但其来源仍未确定，这进一步凸显了这些秘密航运活动的高度保密性。熟悉阿联酋石油航运的消息人士称，尽管近期有报道称伊朗再次袭击阿联酋船只，但航运活动几乎没有放缓的迹象。

交易员和分析师指出，战时石油运输的持续进行是布伦特原油期货价格在8月大部分时间里维持在每桶80-90美元区间的关键原因之一。这比战争爆发之初最悲观的预测有了显著改善，当时一些人预计，如果冲突持续整个夏季，油价将上涨至每桶150美元。但实际价格远低于这一水平。

除了“秘密”运输外，绕过冲突地区的替代管道路线、各国释放战略储备以及全球需求下降等因素，都构成了抑制油价的多重缓冲。这些因素的综合作用显著降低了战争对全球经济的影响，并缓解了市场对能源价格上涨导致通胀加剧的担忧。