國內首座「次世代車電研測大樓」順利上樑 建構國際最高標準實車驗證環境

經濟部技術司副司長周崇斌（左3）、車輛中心董事長王正健（左4）及總經理廖學隆（左5）今日共同見證「次世代車電研測大樓」順利上樑。（車輛中心提供）

〔記者廖家寧／台北報導〕財團法人車輛研究測試中心（車輛中心）今（29）日舉行「次世代車電研測大樓」上樑典禮。車輛中心表示，透過建構符合國際最高標準的一站式實車驗證研測場域，協助台灣智慧車電供應鏈對接國際車廠規範以加速產品研發與驗證，讓台灣零組件免出國就能導入國際供應鏈。

車輛中心表示，近年在經濟部技術司科技專案挹注下，車輛中心持續擴增智慧車電關鍵研測能量，提供系統級開發測試、法規驗證、虛實整合測試及複合環境可靠度等一站式服務。

經濟部技術司副司長周崇斌表示，隨著人工智慧（AI）、軟體定義汽車（SDV）及智慧聯網技術快速發展，車內電子系統運算日益複雜，數十個電子系統間的無線干擾問題也更加嚴峻。為促進我國自動駕駛技術發展並補足高階驗證缺口，技術司近年投入約10億元經費，在車輛中心打造包含「多合一動力驅控驗證平台」、「AI智慧座艙驗證平台」、「全速域全車種智慧車電自駕車場域」，以及今日上樑建置的「智慧車電系統級複合介面電波驗證設備」等四大核心平台，建構符合國際最高標準的實車驗證環境，協助業者縮短開發時程、降低驗證成本，讓台灣零組件免出國就能加速導入國際供應鏈。

車輛中心董事長王正健說明，AI CAR的蓬勃發展帶動智慧車電產品由單一元件設計邁向系統整合，產品驗證亦提升至系統級功能安全層級，對研發、測試與法規符合性帶來更嚴苛的考驗。車輛中心長期投入智慧車電、自動駕駛及國際驗證技術，已取得國際指標車廠認可實驗室資格。

王正健指出，未來「次世代車電研測大樓」啟用後，將提供符合國際車廠規範的系統級研測服務，全面支援EV多合一電驅控制系統、智慧座艙、大型車用電池及高功率電子等次世代車電產品開發。業者可在此場域完成高電壓、大電流及通訊等複合介面的電波驗證，提早掌握系統整合與電磁相容問題，降低重複驗證成本，加速接軌國際市場。

車輛中心補充，研測大樓亦將既有智慧車電研測能量延伸至低空載具應用，提供無人機馬達、槳葉及控制系統等飛控與動力組件的環境與振動測試，並鏈結既有測試跑道與天候環境測試區，支援無人機整機性能研測。期能透過車輛與低空載具研測資源的整合運用，持續拓展智慧移動載具的研發與驗證，全方位完善我國智慧移動產業發展所需的關鍵技術能量。