15％關稅汽零件可爭取ITA零關稅？ 車電廠人士釋疑

台灣汽車零組件輸美關稅降至15％，台廠有望吃下中國不堪重稅退出的市場份額。示意圖。（路透）

〔記者廖家寧／台北報導〕產業界人士說明，這次232條款稅率15%的汽車零組件被歸類在傳產範疇，例如車燈、板金以及保險桿，至於部分汽零件結合ICT設備是否可爭取適用資訊科技協定（ITA）免稅還要看稅號歸屬，舉例而言，智慧車燈仍是屬於232範疇，不在ITA範圍內，除非將具智慧功能的電路、傳感器等應可歸屬ITA範圍的元件系統拆開出口，才可部分享免稅，但還需考量後續如何在海外組裝。

汽車零組件結合ICT的智慧座艙是全球汽車產業核心轉型趨勢，例如傳統的指針儀表板轉變成數位液晶螢幕整合車況資訊，抬頭顯示器則是擋風玻璃結合擴增實境（AR）技術，將導航路徑、車速、測速警示等資訊投影在駕駛的正前方視野，自適應前方照明車燈（ADB）則可偵測到對向來車自動調整光束，調暗或關閉會照射對向來車的LED燈，其餘LED燈維持遠光燈照明，避免眩光影響交通安全。

產業界人士說明，台灣汽零件本就在汽車售後服務（AM）市場有競爭力，稅率確定與日韓歐齊平，報價上也不再被過往關稅劣勢所壓低，如今「出柙」可期待日後表現。至於車用電子部分多屬於資訊科技協定（ITA）免稅項目，台灣ICT廠商車用電子幾乎都是在他國品牌車款上練兵，也已切入國際各大品牌供應鏈賽道上。

車用電子廠人士說明，車用電子範疇從模組到零件都有，可否享ITA 零關稅，須視出口產品稅號歸屬，大致上一般電子零組件、半導體器件或通訊設備中的零件者，有機會在ITA範圍內，例如車用環境模組稅則85176200906、胎壓偵測器90262092007皆在ITA範圍內。

但部分汽零件結合ICT設備銷美是否可爭取適用ITA免稅，例如智慧車燈？車用電子廠人士表示，包括智慧頭燈在內的汽車車燈，稅號通常是851220，不在ITA範圍內，除非廠商將智慧功能的電路、傳感器等應可歸屬ITA範圍的元件系統拆開出口，才可部分享免稅，但需考量後續如何在海外組裝起來。

產業界人士表示，目前國內電動車品牌已有外銷實績，採用國產汽零件也能擴大傳產汽零件生產與出口成長，未來若能切入美國市場期能帶動國內傳產汽零件產業成長。