福特銷售傳捷報 福特汽車(NYSE:F)股價卻未見起色

有時候我認為傳統汽車製造商福特(F)根本無法獲勝。即使事情進展順利，對福特來說仍然不盡理想。福特最近發布了2025年10月的銷售數據，消息相當不錯，即使不算壓倒性好。投資者肯定期待更亮眼的表現，因為他們在週一下午的交易中讓股價小幅下跌。

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福特2025年10月的銷售額較2024年10月增長1.6%。汽油車在10月領跑，而電動車銷售因失去7,500美元聯邦電動車購置稅抵免而大幅下滑。

福特報告稱，10月售出175,584輛汽車，今年迄今累計售出1,834,492輛。這較2024年同期10個月增長6.6%。然而，其電動車銷售當月下降約25%，僅售出4,709輛。過去10個月的數據稍好；在此期間售出74,309輛電動車，較2024年同期增長0.5%。根據EdmundS數據，租賃約佔所有電動車融資購買的71%，政府抵免的取消對福特來說是個嚴重問題。

奇怪的營銷問題

福特的廣告長期以來一直聚焦於福特如何與美國連結。但如今，這成為難以表述的主張。在思考福特近期的廣告時，出現了一個重大且奇怪得令人不安的問題：「當沒人對美國是什麼達成共識時，你如何銷售美國？」

隨著福特已成為貿易戰行動和外交關係的一部分——報告顯示日本新任首相高市早苗駕駛F-150與川普總統會面——福特近期重振舊廣告的努力，特別是「向全人類開放公路」系列，結果好壞參半。這讓福特處於某種奇怪境地；在許多美國人認為應該限制旅行等情況下，它能積極宣揚旅行是美國精神嗎？

福特股票現在是好的買入時機嗎？

轉向華爾街，分析師對F股給予持有共識評級，基於過去三個月內兩次買入、九次持有和兩次賣出評級，如下圖所示。在過去一年股價上漲26.74%後，平均F目標價每股12.14美元意味著6.65%的下行風險。

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譯者：S1l3nt