中國電池主導地位增強，韓國競爭對手在全球動力市場失守
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BTCCSquare 新聞：全球動力電池安裝量在1月年增加10.7%，達到71.9 GWh，儘管電動車交付量同期下滑2.1%。 此成長源自於電池容量增大以及市場轉向高階、長續航力車型的趨勢，這正在重塑競爭格局。
寧德時代（CATL）現已佔據全球市場近半壁江山，引領中國電池企業擴張，使前十名製造商中佔據六席。 其集體市佔率躍升至73.3%，高於一年前的68.3%。 與此同時，韓國LG新能源、三星SDI和SK On的合計市佔率大幅下滑至12%，減少了4.3個百分點。
此逆轉反映了區域命運的分歧。 北美電動車市場——韓國電池製造商的關鍵據點——因聯邦稅收抵免即將到期而進入明顯調整期。 政策不確定性與在地化要求已擾亂對福特和通用汽車等關鍵客戶的出貨。
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