肯亞重啟停滯的中資鐵路項目 一帶一路在非洲影響力減退
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btccSquare 新聞：肯亞將於下個月重啟一項因資金短缺而停滯七年的中國資助鐵路建設。 這條369公里的延伸段自2019年停工，象徵中國「一帶一路」倡議在非洲影響力的減弱。 交通部長戴維斯·奇爾奇爾宣布，計劃透過鐵路稅證券化籌集40億美元資金——明確避免新增中國貸款。
項目重啟之際，北京正收緊金融約束，經濟成長放緩與房地產困境已限制其海外放貸。 從蘇斯瓦延伸至烏幹達邊境的最後一段工程將耗資50億美元，並包含通往南蘇丹和盧旺達的支線。 肯亞預計透過2%的進口稅產生3.18億美元收入，以部分資助該項目。
此轉變反映新興市場的廣泛趨勢：曾依賴中國資金的國家正多元化融資來源，加密貨幣與資產代幣化正成為基礎設施融資的新興替代方案。 此舉凸顯非洲在債務顧慮與地緣政治聯盟變動中日益增長的戰略考量。
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