Waymo挑戰特斯拉純視覺自駕路線，強調安全標準需超越人類駕駛
13
2
btccSquare新聞：
Waymo車載軟體副總裁Srikanth Thirumalai公開反對特斯拉僅依賴攝影機的自動駕駛策略，主張應採用更高的安全標準。 Thirumalai強調，自駕技術的基準必須超越人類駕駛能力，反駁特斯拉AI主管Ashok Elluswamy認為自駕車應僅靠攝影機模擬人類導航的論點。
爭論核心在於硬體複雜度與成本。 特斯拉方案使用少於10個攝影機，並利用大量駕駛數據訓練AI；而Waymo現行機器人計程車則配備29個攝影機、5個光達和6個雷達。 即便Waymo預計2026年底推出的次世代系統，仍保留光達並採用精簡的多感測器配置。 Thirumalai承認成本擴展的挑戰，但堅持光達對安全至關重要——他坦言產業至今仍難以明確定義「安全」的衡量標準。
來源:
