地緣政治緊張與原油供應激增推動運費創三年新高
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地緣政治風險與原油供應激增，已將全球貨運費率推至三年來最高水平。 波羅的海原油運價指數（Baltic Dirty Oil Freight Index）在2025年底上漲超過30%後，於2026年再漲三分之一。 維多集團（Vitol Group）和托克（Trafigura）等主要交易商正積極租用船隻，將委內瑞拉原油運往美國墨西哥灣沿岸和歐洲的煉油廠。
美國政府於1月14日確認了其首筆5億美元的委內瑞拉石油銷售，預計不久將有更多交易。 此舉，加上國際能源署（IEA）、美國能源資訊管理局（EIA）和石油輸出國組織（OPEC）的預測分歧，為石油市場注入了波動性。 IEA預測2026年供應過剩將達每日370萬桶，EIA估計為每日200萬桶，而OPEC則認為接近平衡，僅每日60萬桶。
運費上漲正在重塑石油貿易物流，加劇了現有的價格不確定性。 川普政府對委內瑞拉石油銷售的干預進一步收緊了油輪運力，加劇了此輪漲勢。
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