邁向歐洲車用供應鏈 台塑新智能取得R100.03 E-Mark認證

邁向歐洲車用供應鏈！台塑新智能取得R100.03 E-Mark認證 ，左為董事長王瑞瑜、右為總經理劉慧啟。（記者張慧雯攝）

〔記者張慧雯／台北報導〕台塑新智能今日宣布電動大客車動力電池系統正式取得聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）R100.03 E-Mark認證；台塑新智能董事長王瑞瑜表示，台灣發展電動車產業，電芯國產化只是起點，更需建立從模組、系統整合到車規驗證的自主能力，才能提高在全球車用供應鏈的參與程度，此次取得R100.03 E-Mark認證，代表台灣車用電池已跨越系統級國際門檻，邁向歐洲車用供應鏈，為產業爭取更高價值與更大市場空間。

R100.03為歐洲電動車安全規範，針對動力電池的機械、溫度及電氣安全等面向訂有嚴格要求，此次通過驗證的台塑新智能動力電池系統採用彰濱廠在地生產的鋰鐵電芯，以REESS（可充電式電能儲存系統）身分獨立取得R100.03 E-Mark，可作為整車業者後續車型認證的重要基礎。

王瑞瑜指出，目前台塑新智能旗下彰濱廠已通過IATF 16949車輛產業品質管理系統認證（LOC），配合此次取得R100.03 E-Mark，更進一步符合交通部電動大客車推動計畫對電池的審查要求，讓整車業者採用台塑新智能電池更有利於資格審查與補助申請，加速國產電池導入，減少對海外零組件依賴，強化台灣電動大客車供應鏈自主性與韌性。

台塑新智能總經理劉慧啟表示，R100.03 E-Mark針對電池系統安全進行多項嚴苛驗證，包括模擬車輛行駛環境的振動與機械衝擊、反覆高低溫變化衝擊與循環，以及火燒、外部短路等極端情境，測試期間不得發生起火、爆炸、電解液洩漏，亦須維持必要的電氣絕緣性能，尤其在滿電狀態下刻意誘發單一電芯熱失控時，BMS仍能正確判讀異常發出警示等；他認為，結合國產電芯、電池模組、BMS、系統整合及量產管理，台塑新智能建立涵蓋產品開發、車規驗證與量產供應的完整車用電池能力，未來將持續深化技術實力，推進國產電池參與全球車用供應鏈。