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法拉利首款純電超跑亮相引爭議 股價重挫

法拉利首款純電超跑亮相引爭議 股價重挫

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發佈時間:
2026-05-27 12:08:49
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法拉利首款純電超跑「Luce(義大利文意為「光」)」正式亮相,但市場反應卻不如預期。(法新社)法拉利首款純電超跑「Luce(義大利文意為「光」)」正式亮相,但市場反應卻不如預期。(法新社)

〔財經頻道/綜合報導〕法拉利首款純電超跑「Luce(義大利文意為「光」)」週二(26日)正式亮相,但市場反應卻不如預期。新車發表後,法拉利股價一度重挫8.5%,在美國上市的股票則下跌近6%,引發外界關注。

《CNBC》報導,這款名為「Luce」的純電車,是法拉利首次跨足全電動領域,同時也是品牌史上第一款5人座車型。新車約可在2.5 秒內完成0到60英里加速,最高時速約為192英里,售價約55萬歐元(約新台幣2011.35萬),預計今年第4季開始交車。

法拉利執行長維尼亞(Benedetto Vigna)表示,Luce的推出象徵品牌邁入「全新篇章」。他強調,發展電動車的同時,也必須尊重技術本身,因此設計勢必要與傳統燃油跑車有所區隔。

不過,這項轉型並未獲得所有人支持。部分車迷認為,法拉利一直以經典外型與燃油引擎聲浪作為品牌靈魂,如今擁抱電動化,等於削弱了超跑原有魅力。

前法拉利董事長蒙特澤莫羅(Luca di Montezemolo)更直言,這款車是對法拉利歷史的「羞辱」,甚至表示「我希望他們把那匹躍馬標誌從那輛車上拆掉」。義大利副總理薩爾維尼(Matteo Salvini)也公開批評Luce貴得離譜且看起來完全不像法拉利。

分析師指出,除了設計爭議外,投資人也擔心電動車研發成本過高,可能壓縮品牌未來獲利空間。市場對Luce的反應,也被視為法拉利品牌轉型的一場重大考驗。

面對質疑,維尼亞則認為,雖然電動車沒有傳統引擎聲浪,但仍能帶給駕駛與過往相同的熱血感受,稱「真正重要的,是車子能否帶給駕駛情感」。

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