逾300台機器人將在北京馬拉松同場競技 中國人形機器人產業加速跑

中國將再次讓人形機器人接受考驗，於下月展開一場與人類跑者的公路賽事，以展示其快速發展的機器人產業。

去年在北京舉辦的首屆賽事中，機器人在半程馬拉松比賽中輸給了人類。據報導，21台人形機器人與12,000名人類跑者同場競技。首台完賽的機器人耗時2小時40分鐘，而人類冠軍的完賽時間為1小時2分鐘。

逾300台機器人將在北京馬拉松同場競技

將有超過300台人形機器人參加定於4月19日舉行的第二屆半程馬拉松。主辦方週一表示，這些機器人將在2026年北京經開區半程馬拉松中，與人類跑者使用相同的賽道。

在上一屆半程馬拉松中，機器人擁有由安全護欄和隔離帶分隔的專用賽道。它們大多由工程師使用遙控器引導行走。

據主辦方介紹，在即將舉行的賽事中，38%的參賽團隊將歸屬於「自主導航組」，該組別的機器人需在無團隊協助下獨立完成路線導航。這標誌著從單純的「人導模式」向「完全自主」的轉變，《環球時報》引述北京市社會科學院副研究員王鵬的觀點指出。

此競賽旨在展示中國蓬勃發展的機器人產業。該產業規模在2024年估計達到470億美元，並預計到2028年前將以每年23%的速度增長。

中國年人形機器人部署量全球居冠

中國在全球人形機器人部署量上處於領先地位。Counterpoint數據顯示，2025年全球共部署了16,000台人形機器人，其中中國佔比超過80%。

AGIBOT是最大的供應商，佔據31.9%的部署份額，其次是宇樹科技、優必選和樂聚機器人，這些均為中國製造商。特斯拉以近5%的份額位列第五，其Optimus Gen 2和Gen 2.5正在加速量產。

另一方面，特斯拉正準備發佈Optimus的第三代版本，該公司稱其為「我們首款為大規模生產而設計的型號」。根據官方聲明，預計將於今年年底前開始生產，最終目標產量為每年100萬台機器人。

—— 翻譯：ZeroCool99