重點摘要

• 特斯拉於2026年3月在德國註冊了9,252輛汽車，年增率高達315% — 這是該公司在德國市場有史以來表現最好的三月。
• 僅三月份就佔據了特斯拉第一季德國總註冊量12,829輛的72%，相較於2025年第一季成長了160%。
• 特斯拉在三月份約佔德國電動車銷售額的13%，以及整體汽車市場的3%。
• 此次反彈得益於Model Y的定價策略以及柏林超級工廠的供應，法國、英國和北歐國家也出現了增長。
• 華爾街對TSLA的共識評級為「持有」，平均目標價為393.97美元，意味著約有12.9%的上漲空間。

特斯拉的德國業務剛剛經歷了有史以來最好的三月。在經歷了2025年的艱難時期後，來自德國的數據令人難以忽視。

特斯拉公司，TSLA

根據德國聯邦汽車運輸管理局的數據，特斯拉在2026年3月註冊了9,252輛汽車。這與2025年3月僅約2,229輛的註冊量相比，飆升了315%。

三月不僅是一個強勁的月份 — 它更支撐了整個季度。該月份約佔特斯拉第一季在德國總註冊量的72%。

整個第一季，特斯拉在德國註冊了12,829輛汽車。與去年同期相比，增長了160%。

德國整體汽車市場在此期間也有所增長，總註冊量增長了16%，電動車銷售額則增長了66%。特斯拉的表現遠遠超過了這一更廣泛的趨勢。

該公司在三月份佔據了德國所有電動車銷售額的約13%。同時也佔據了整體汽車市場約3%的份額 — 在歐洲競爭最激烈的汽車市場之一中，這是一個穩固的地位。

推動反彈的因素

Model Y一直是復甦的核心。該車型的策略性定價，加上柏林超級工廠供應的改善，幫助特斯拉在德國的三月銷量超過了以往任何一個三月。

政府的電動車激勵措施以及全國充電基礎設施的改善，也在吸引買家重回展廳方面發揮了作用。

話雖如此，競爭並未消失。德國汽車製造商正大力進軍電動車領域，而比亞迪在同一時期也在該市場實現了強勁增長。特斯拉目前處於領先，但爭奪歐洲電動車買家的戰鬥並未變得輕鬆。

歐洲整體前景亦見好轉

復甦不僅限於德國。特斯拉在第一季於法國、英國以及整個北歐地區也報告了顯著增長。

這種更廣泛的歐洲動能強化了以下觀點：三月的表現並非僅僅是由季度末車隊訂單或短期折扣驅動的曇花一現。

然而，目前尚不清楚這波銷售激增有多少是從季度初提前釋放的需求，或是由短期定價策略所驅動。完整的圖景將在特斯拉公佈其全球第一季交車數據時變得清晰。

— 譯者：S1l3nt