「根本不該發生」NTSB強勢表態 波音(NYSE:BA)股價應聲下跌

美國國家運輸安全委員會(NTSB)近日就阿拉斯加航空(ALK)一架波音737 Max客機事故發表聲明。NTSB的言論對航空巨頭波音(BA)股價造成衝擊，週二午盤交易中股價小幅下挫。

自信投資從這裡開始：

• 透過TipRanks全新KPI數據輕鬆解析企業表現，做出聰明投資決策
• 訂閱TipRanks智能價值通訊，直接獲取被低估、具市場抗跌性的優質股票

NTSB主席Jennifer HOMendy指出，正是1282航班全體人員的英勇表現，才使這起737 Max艙門塞半空脫落的事故未釀成致命災難。儘管Homendy高度讚揚機組人員與乘客，她對波音的評價卻嚴厲得多。

Homendy聲明：「...機組人員本不該被迫成為英雄，因為這起事故根本不該發生。」她將事故責任直接歸咎於波音與美國聯邦航空管理局(FAA)。這些批評雖有其道理，卻多屬事後諸葛——畢竟波音與FAA過去一年已採取多項安全改進措施。但Homendy似乎無意就此打住，強調仍需更多作為。後續將提出一系列「建議」，但其中有多少內容早已實施尚不清楚。

波音797即將問世？

除737 Max系列外，有消息指出波音正考慮推出醞釀已久的全新機型：797。最初構想作為2004年停產的757後繼機種，797被歸類為新中型客機(NMA)，瞄準關鍵市場缺口——比單通道客機更大，卻比雙通道客機更小巧經濟。

但過去21年間，波音面臨諸多挑戰，近期可靠性與安全性質疑更達高峰。由於空中巴士(EADSY) A321XLR已佔據797目標市場，此計畫的商業價值可能受限。因此業界質疑797是否真能問世。

現在是買入波音股票的好時機嗎？

華爾街分析師給予波音股票「強力買入」評級，過去三個月16家建議買入、3家持有、1家賣出，如下圖所示。在股價過去一年上漲14.97%後，平均目標價221.56美元意味著10.28%上漲空間。

披露聲明

譯者：R4zor