亞馬遜終止Kia合作試驗 重新擁抱零工經濟配送模式

美國科技巨頭亞馬遜(AMZN)在終止為期兩年的配送實驗後，重新啟用零工經濟工作者。

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汽車計劃告終

根據《彭博社》報導，亞馬遜已終止一項試驗計劃，該計劃在美國數州由合約配送公司派遣司機，使用Kia汽車的小型掀背車進行4至5小時的配送班次。

此試驗於2023年在佛羅里達州、伊利諾伊州、麻薩諸塞州、俄亥俄州、德克薩斯州和華盛頓州推行，亞馬遜原希望藉此加強對配送的控制，並減少對Flex司機的依賴。Flex司機是指使用個人車輛為客戶送貨的零工經濟工作者。

如今這些零工經濟工作者將重新掌舵配送任務。

據報導，參與試驗的「配送服務合作夥伴」(Delivery Service PARtners，亞馬遜對合約配送公司的稱呼)近期接獲通知，該快速配送計劃將在未來幾個月逐步終止。

亞馬遜發言人Steve Kelly表示：「經過一年多收集客戶、DSPs和同日配送設施團隊的反饋，我們判定DSP模式目前不適合同日配送業務，將逐步停止該模式。我們感謝參與DSPs及其團隊的貢獻，並將在此過渡期提供支持。」

速度需求

Kelly指出，受影響的DSPs可轉而經營亞馬遜其他配送路線。這些DSPs租用藍色Amazon Prime品牌貨車並僱用司機，每日可配送200件以上包裹。

Flex司機則透過智能手機應用程式接單，通常從亞馬遜同日配送倉庫發貨。

隨著亞馬遜持續擴大銷售並抵禦沃爾瑪(WMT)和Target(TGT)等競爭對手，配送速度日益關鍵。

亞馬遜近期宣布計劃投資最多40億美元，目標在2026年前擴展其農村配送網絡。

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譯者：IRONDragonZ