當前的地緣政治動盪促使全球尋找除白銀和黃金以外的新興避險資產。統計數據顯示，隨著美伊戰爭持續升溫，比特幣已獲得顯著動能，許多伊朗人正探索使用比特幣在局勢高度緊張之際保障自身利益。這個比特幣的應用案例引起了全球關注，許多人辯論比特幣是否已開始展現其真正的定位。話雖如此，另一個新穎的比特幣應用案例正在興起，伊朗要求船隻通過荷姆茲海峽時需以比特幣支付費用。隨著如此具吸引力的比特幣敘事逐漸成形，比特幣的時代是否終於來臨？

伊朗要求以比特幣支付通行費：詳情

來源：Bitcoin.com

根據《金融時報》近期報導，伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯盟發言人哈米德·霍塞尼透露，伊朗可能要求船隻以比特幣支付通行費，因其希望維持對荷姆茲海峽的控制權。此流程將遵循一套既定方法：意圖通過荷姆茲海峽的船隻必須先以電子郵件向伊朗當局提交貨物詳情。關稅定為每桶1美元。這些油桶之後將先經過評估與檢查，船隻將獲准幾分鐘的時間以比特幣支付關稅。

此外，根據報導，任何試圖透過未經核准途徑繞行荷姆茲海峽的船隻將被「摧毁」。

Arkham 隨後簡化了背後的計算，指出一般貨船載有近300萬桶石油。這將使伊朗能從每艘船賺取近價值300萬美元的比特幣，成為一筆可觀的交易。

伊朗制定的新規

Arkham 隨後引述海事情報集團 EOS Risk 諮詢主管馬丁·凱利的聲明，指出此項規定將僅允許每天10至15艘船通過。先前，每天約有135艘船能通過荷姆茲海峽。

比特幣的主導地位正在增強？

伊朗在此關鍵時刻接納比特幣的新舉措，標誌著對該資產重新燃起的興趣。在地緣政治動盪達到高峰之際，比特幣仍受信任，這顯示該資產正逐漸演變為一種值得信任與信賴的、體面的金融工具。

伊朗正對通過荷姆茲海峽的每艘船收取200萬美元，且要求以比特幣支付。以每枚比特幣72,000美元計算，每艘船相當於27.7枚BTC。 危機前，每天有130艘船通過。 • 每日：3,611枚BTC • 每月：108,333枚BTC • 每年：130萬枚BTC 整個比特幣網絡僅… pic.twitter.com/pl3vtPiMtY

— Wise Advice (@wiseadvicesumit) 2026年4月8日

譯者：IronDragonZ