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以太劫自3月10日以來持續低於2,000美元 分析師指重新定價為“Gas 費代幣“

以太劫自3月10日以來持續低於2,000美元 分析師指重新定價為“Gas 費代幣“

CryptonewsTW
發佈時間:
2025-03-14 00:30:12
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在本輪牛市中表現疲軟的以太坊,今年以來因基金會管理層的爭議深陷內憂外患。 雪上加霜的是,原定於 4 月 8 日推出的重大年度升級 Pectra,在測試網連續出現問題,導致升級時間再次推遲,進一步削弱了社區信心。

市場的低迷情緒已直接反映在 ETH 價格上。 ETH 已連續三週下跌,11 日晚間一度跌至 1752 美元,創下自 2023 年 11 月以來的新低。 自去年 12 月上旬突破 4000 美元大關後,ETH 持續走跌,至今累計跌幅已超過 56%。 截至發稿時,ETH 報 1872 美元,近 24 小時內小幅回升 0.34%。

分析師:以太坊正重新定價為“Gas 費代幣“

78% of all eth/BTC trading days now in the red… https://t.co/3t72k10FZW pic.twitter.com/1tK2uNBcmo

— _Checkmate

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(@_Checkmatey_) March 13, 2025

加密貨幣分析師 Checkmate 今日在 X 平台發文指出,ETH/BTC 交易對已有 78% 的交易日處於下跌趨勢,以太坊正在重新定價,回歸其作為的核心需求。

他表示:“試想一下,在你的加密市場生涯中,你究竟消耗了多少 Gas 費?再對比你持有 ETH 時的歷史最高價值。即便是那些幾乎沒有涉足加密領域的人,他們持有的 ETH 可能也遠超實際 Gas 費需求的 10 到 100 倍。”

Ethereum is repricing to its core demand vector as a gas token.

Thunk about how much gas fee you have consumed in your entire time in this market, and compare it to your ATH holdings of that same token.

Even for folks who have barely dabbled in crypto, you likely held 10x to…

— _Checkmate

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(@_Checkmatey_) March 12, 2025

Checkmate 強調,認為 Gas 需求高就意味著代幣價格和市值高的觀念是錯誤的,而這並非以太坊獨有的問題,所有智能合約公鏈(L1)都面臨類似的挑戰。

“缺乏貨幣溢價是不利的,而比特幣則是貨幣溢價的頂級掠食者,它已經贏得了數字資產領域的這場戰爭。BTC 的市場主導地位正在持續上升。”

ETH/BTC 比率是山寨幣季節的指標

If still stuck on ETH likely a good time to dump it to buy a higher beta altcoin. If the market goes down you’ll likely lose equally in both cases but if it goes up you’ll likely outperform significantly and can then swap into BTC. Opinion not advice. Pick your own poison.

— Alex Krüger (@krugermacro) March 12, 2025

經濟學家兼加密交易員 Alex Kruger 在 3 月 12 日的 X 平台發文表示:“如果市場下跌,無論持有哪種資產,虧損可能相同。但如果市場上漲,持有山寨幣的表現可能會更好,之後可以再換回 BTC。”

根據 TradingView 數據,ETH/BTC 比率目前為 0.02281,已跌至近五年來的最低水平,顯示出以太坊相對比特幣的疲軟走勢。

當前,兩大市值領先的加密貨幣均低於關鍵心理價位。 比特幣目前報 82,957 美元,自 2 月 5 日以來一直未能突破 100,000 美元關口,而以太坊則報 1,899 美元,自 3 月 10 日以來持續低於 2,000 美元。

與此同時,衡量市場整體情緒的 加密恐懼與貪婪指數(Crypto Fear & Greed Index) 顯示“恐懼”情緒,當前分數為 45,相比昨日上升 11 點。

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